示波器搭配觸發和解碼包 100BASE-T1介面偵錯不費力

作者: Ernst Flemming
2019 年 05 月 30 日
從資訊娛樂系統到先進駕駛員輔助系統(ADAS),當下車輛仰仗大量資料的流動,這一流動開始受到CAN匯流排(bus)等已有架構容量限制。作為回應,汽車產業已將普遍存在的乙太網網路標準開發出用於車輛版本。但是,偵錯這些汽車乙太網網路並非易事,因此開發人員正尋求新的測試解決方案。基於BroadR-Reach技術的100BASE-T1乙太網介面現已由IEEE...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

照明應用不是夢 工研院AC LED技術揭密

2005 年 04 月 29 日

打開輕薄短小的時尚科技窺探iPod Shuffle真實內涵

2005 年 05 月 05 日

共用模組優化資源配置 嵌入式系統效能邁大步

2010 年 09 月 20 日

滿足AED低功耗/瞬間啟動要求 非揮發式FPGA大展所長

2011 年 08 月 22 日

強化頁面管理/系統保護通通要 負載切換器加值電池裝置安全

2021 年 09 月 19 日

強化BMS隔離變壓器安全 電源/訊號磁性解決方案面面俱到

2024 年 07 月 17 日
前一篇
聯發科5G SoC後發先至 首批終端產品2020年Q1問世
下一篇
17.6億美元收購Marvell藍牙/WiFi業務 NXP布局IoT更添優勢